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一艘油轮在红海被导弹击中!胡塞武装回应

转自:中国新闻网

  中新网2月17日电 综合报道,美国国务院当地时间16日表示,悬挂巴拿马国旗、驶往印度的“北河三星”号油轮在红海被导弹击中。

  据报道,英国海上贸易行动办公室和英国海事安全公司安布里公司也于16日表示,一艘悬挂巴拿马国旗的油轮在红海水域遭到袭击。安布里称,这艘船轻微受损,未出现人员伤亡。

  17日,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称,胡塞武装向在红海行驶的油轮“北河三星”号发射了多枚导弹,并击中目标。

  据路透社介绍,“北河三星”号于1月24日从俄罗斯黑海港口城市新罗西斯克出发,原计划于2月28日抵达印度帕拉迪普港。


经合组织警告:红海紧张局势可能导致通胀大幅上升

  北京时间5日晚,经济合作与发展组织(OECD)周一表示,随着红海地区持续的紧张局势导致航运成本上升,全球抗击通胀的斗争可能会受到阻碍。

  最近红海地区的紧张局势导致海运运费上涨100%。总部位于巴黎的经合组织集团估计,如果海运价格持续上涨,可能会使其38个成员国的进口价格通胀率提高近5个百分点。


国泰君安:维持中远海能”增持“评级 目标价11.87港元

国泰君安:维持中远海能”增持“评级 目标价11.87港元

  国泰君安发布研究报告称,维持中远海能(01138)”增持“评级,2023-25年公司归母净利预测35/72/86亿元人民币。中远海能H股风险收益比吸引,具有业绩估值双重空间,目标价11.87港元。淡季不淡与红海影响再次验证油运)业产能利用率已处阈值附近,油运公司盈利能力已显著上升。预计未来数年油运业供需将继续向好,景气上升与持续或将超预期。红海局势扰动边际影响或逐步消减,油运将迎布局良机。


“一箱难求”重现?红海危机持续,空箱需求增加,货代航司正抓紧应对

始于2023年12月的胡塞武装连续袭击红海水域船只事件至今仍在持续发酵,且仍未有迹象表明该局势短期内会有所缓解。对此,德国物流巨头DHL首席执行官Tobias Meyer近期发出警告称,胡塞武装在红海的袭击对全球贸易造成的持续干扰,可能会在未来几周内导致亚洲的集装箱面临短缺。

当前是否已经出现空箱短缺?各市场主体对此有何应对?记者采访业内人士了解到,目前暂未出现明显的缺箱情况,但红海危机倘若持续下去,未来的空箱供应或将吃紧。


红海航运风险外溢加剧:欧洲汽车厂停工,红酒也要涨价了

  界面新闻记者 | 白帆

  自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航,至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角,航运时间增加两周。受此影响,亚欧航线运力缺口高达100万TEU、运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。

  一旦重要航线出现堵塞、中断等问题,全球供应链也将受到重大影响。如今,这波影响已经迅速蔓延至汽车、葡萄酒等领域,导致特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产,此外欧洲的葡萄酒商也面临订舱难的问题,家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警。


花旗银行宣布裁员2万人、红海局势升温……下周大A又要“买单”吗?

转自:金融界

本文源自:价值线

新年第二个交易周依然走的很弱!A股主要宽基指数均续创新低,跌幅均在1.5%左右,市场仍由非常脆弱的技术面主导。

什么时候转好?实在是难言拐点在哪。

本周,日经指数连续大涨之下,东证总市值超上海,重返亚洲首位。

周末,全球消息面较为复杂敏感,中国台湾地区大选落定,红海局势升温,同时市场此前预期的降息降准算是落空。

下周,A股又要开始“买单”了吗?这个周末,还发生了哪些大事?


欧洲航线上的集装箱价格暴涨近600%,发生了什么?

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  每经编辑 毕陆名

  据央视财经1月14日报道,当地时间12日,美国媒体报道称,当前红海紧张局势持续的时间越长,对全球海运造成的影响就越大,航运成本也将越来越高。

  报道称,受红海局势影响,部分亚洲——欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。

欧洲航线上的集装箱价格暴涨近600%,发生了什么?


收评:集运指数(欧线)涨超19%,纤维板跌停

收评:集运指数(欧线)涨超19%,纤维板跌停

  午盘收盘,国内期货主力合约多数上涨,集运指数(欧线)涨超19%,SC原油、沪镍、丁二烯橡胶(BR)、棕榈油、苹果涨超1%。跌幅方面,纤维板跌停,跌幅4.98%,豆二、红枣跌近3%,玻璃、工业硅跌近2%。